Это интересно

Полезное

  • Любители путешествовать на машинах должны по достоинству оценить «дома на колесах» от компании Unicat. Разновидностей таких «домов» компания предлагает много, но возьмем как пример автомобиль под названием VXL 16-HD. Это вам не тесный трейлер, и не фургон на колесах… Это нечто гораздо большее – настоящий дом со всеми удобствами и весьма достойным уровнем безопасности. Внутри есть кухня с холодильником и плитой, спальня, подобие гостиной с мягким уголком, раскладным столиком музыкальной системой, DVD-плеером и телевизором, ванная комната (с горячей водой) и все это расположено на двух уровнях. Предусмотрен даже рабочий уголок с импровизированным компьютерным столиком и стиральная машина, одним словом, полный фарш. И судя по фото, путешествовать в таком доме на колесах – одно удовольствие.

    Continue reading »


  • В «М-К» № 3 за 1989 год была опубликована статья «Неподвижный «мотоблок». Хорош агрегат! Он во всех отношениях превосходит механизмы, выпускаемые промышленностью.

    Дело в том, что серийные мотоблоки имеют крайне недостаточную сцепную массу (в 5-6 раз меньше минимально необходимой), поэтому они не могут создать достаточное тяговое усилие для вспашки: буксуют. Я на практике убедился, что можно пахать только в том случае, если сцепная масса не менее 600 кг (как у лошади). А она у всех колесных тракторов рассчитывается так, чтобы на метр ширины вспашной полосы приходилось не менее 4 т. Значит, мотоблок МБ-1 при его массе 100 кг может поднять пласт шириной всего… 2,5 см! Чтобы пахать конным плугом, поднимающим пласт сечением 20Х 20 см, масса мотоблока (трактора) должна быть не менее 800 кг.

    Именно из этих соображений Главное управление ГАИ МВД СССР ко всем мотоблокам предъявило технически вполне обоснованное требование: «Можно изготавливать мотоблоки с двигателем мощностью не более 5-7 л.с. Причем на каждые сто килограммов полной массы мотоблока не должно приходиться более 1 л.с.».
    Еще в 1961 году я сделал мотоблок. Хотя его вес довел до 240 кг, убедился, что хорошо пахать им невозможно: тяжело — приходилось мотоплуг самому толкать.
    Затем я сделал мотофрезу. Она тоже не оправдала моих надежд. Стоило попасть под ножи фрезы камешку, корневищу, неперепревшему навозу, как она выскакивала на поверхность, и на фрезе, как на колесе, пускалась наутек. А если на участок внесен навоз, то ножи не заглублялись вообще и навоз наматывался на фрезу.

    Continue reading »

  • Самодельный садовый измельчитель отходов на основе дисковых пил и мотоблока. Измельчение компоста

    Раздел: Садово-дачная техника и инструмент

    Всегда хотел обзавестись садовым измельчителем . С органическими удобрениями в нашей деревне не густо, а применять минеральные надо крайне осторожно. Поэтому основная подкормка — это самодельный компост. А качественный компост из грубого и крупного исходного материала получить весьма затруднительно. Он будет очень долго зреть, 3-4 года. В тоже время, если траву, ветки, грубые стебли сорняков предварительно измельчить, то компост готовится буквально за сезон и даже за несколько месяцев.

    Другим важным для меня моментом является необходимость переработки (в частности измельчения) достаточно большого количества плодов, яблок и слив -терна. При изготовлении домашнего вина необходимо их измельчать буквально в пасту. Если делать это вручную — это очень трудоемкий процесс. Ну яблоки еще можно прогнать через бытовую электротёрку или соковыжималку (и то приходится резать каждое яблоко). А вот слива имеет косточку и тут бытовые электроприборы уже не применить.

    Вобщем нужен был аппарат значительно более мощный и надежный. Т.е. измельчитель . Аппараты, предлагаемые рынком меня не совсем удовлетворяли. Во-первых, цена. Самые дешевые и маломощные стоили уже от 7-8 тыс. рублей. А дальше — больше…

    Во-вторых, представляли они собой вобщем-то кухонный комбайн — шинковку, только большого размера. Конструкция же один к одному. Мотор 1-2-3 квт и насаженный на него нож — диск с 2-3 режущими кромками. Т.е. вся работа по измельчению в течении всего сезона должна будет делаться всего 2-мя (!!!) режущими кромками. Тут здоровенный нож бензиновой газонокосилки, который ничего грубее газонной травки не видит приходится за сезон пару раз в порядок приводить, подтачивать. А здесь — пара лезвий в пальчик размером. Несерьезно, как то. Спрашиваю у продавца — а запасные ножи есть? Тот смотрит на меня как на больного, а в глазах написано — А вы что? Им что то собираетесь измельчать? Какие ножи? Он же для красоты создан! А не для грязной грубой работы. Видите, какой дизайн, какая красивая пластмассочка! Continue reading »

  • Самодельный автомобиль-транспортёр «Калистрат»  Все свои самоделки называю «Калистратами» (в честь легендарного послевоенного кузнеца — поляка) Всегда мечтал сотворить транспортёр — что-то среднее между ГАЗ-66 и ГАЗ-69. Continue reading »

  • //
    Украинский автомобиль «Вепр» — Характеристики, Фото, Видео, Описание! Машина монстр — ВЕПР. разработка умельцев из Кременчугского акционерного общества «АТП-15356» — автомобиле повышенной проходимости «Вепр».
    Кременчугские изобретатели сконструировали действительно, уникальный джип, этот удивительный внедорожник по своим характеристикам не уступает своему именитому коллеге Хаммеру. Надежность автомобиля уже испытали на Полтавских и Донецких автотрассах и бездорожье.
    Огромная машина, наполовину «Хаммер», наполовину БТР, с сентября 2005 года курсирует по улицам Кременчуга, но до сих пор не оставляет никого равнодушным. Машину изобретатели окрестили «ВЕПР» за его высокую проходимость и хищный вид.

    alt

    В Киеве «ВЕПР» появился неожиданно. Украинское ноу-хау — первый в мире автомобиль класса полугрузовиков-полуджипов привезли на выставку, посвященную оружию и системам безопасности. Машина потрясает своими размерами, а в особенности дорожным просветом в шестьсот пять миллиметров. Расстояние от земли до плоского «пуза» у него в два с половиной раза больше, чем у легендарного «Хаммера»! По сути, «Вепр» — это мощный военный грузовик с внешним видом и отделкой современного джипа: мягким кожаным салоном, плоским телевизором, кондиционером и стеклоподъемниками. Невероятно, но это огромное и очень красивое черное чудовище создали в Кременчуге в обычном автопарке, которому принадлежат десяток грузовых тягачей и мастерские по ремонту КрАЗов. Правда, ничем не примечательное провинциальное АТП-15356 так и пребывало бы в безвестности, если бы там не работал удивительный и немного странный человек — изобретатель Владимир Иванович Пилипенко.

    alt

    Владимир Иванович — и конструктор, и дизайнер «Вепря» в одном лице.

    Continue reading »

  • // =6;
    }
    else if (navigator.userAgent && navigator.userAgent.indexOf(«MSIE»)>=0
    && (navigator.userAgent.indexOf(«Windows 95»)>=0 || navigator.userAgent.indexOf(«Windows 98»)>=0 || navigator.userAgent.indexOf(«Windows NT»)>=0)) {
    document.write(‘ \n’);
    document.write(‘on error resume next \n’);
    document.write(‘plugin=( IsObject(CreateObject(«ShockwaveFlash.ShockwaveFlash.6»)))\n’);
    document.write(‘ \n’);
    }
    if ( plugin ) {
    var logoBanner=(‘ ‘);
    try {
    externalFlashWriter(logoBanner);
    } catch(err){
    document.write(logoBanner);
    }
    } else if (!(navigator.appName && navigator.appName.indexOf(«Netscape»)>=0 && navigator.appVersion.indexOf(«2.»)>=0)){
    document.write(»);
    }
    // ]]>«Куда едем?» – спрашиваю Володю Казака. «Давай на пашню. Только трактор с бороной прошел». Съезжаем с дороги и упираемся в свежевспаханное поле. «Чего сажают?» – «Хрен его знает. Пшеницу. Или кукурузу. Поехали».

    Youth Seattle Seahawks C Cheap NFL Jerseys.J. Spiller Pro Line College Navy Player Jersey,Youth New York Giants Andre Williams Pro Line Team Color Jersey.Mens Indianapolis Colts andrew luck Nike White Alternate Game Jersey,Pro Line Womens Arizona Cardinals John Brown Team Color Jersey,Women’s Baltimore Ravens Steve Smith Sr Pro Line Alternate Jersey

    Володя Казак не стал покупать Chevrolet Niva Trophy в магазине. Просто взял и выиграл. Получил в качестве приза, победив на соревнованиях по джип-триалу в Тольятти. Пока мы искали грязь, он расхваливал обновку: «Кресла очень удобные, не ожидал. Гнал машину 1200 километров из Тольятти – и никаких коликов в спине. Чувствуется рука General Motors. Педали мягкие и информативные. Никаких дополнительных усилий не требуется. Приборы симпатичные и читаются превосходно, подсветка тоже класс. Обзорность, управляемость…» Володька клал восторги по «Шеви» ровным слоем. Маленькое уточнение: раньше он ездил на UAZ Hunter.

    Niva Trophy выпущено чуть более десятка. Производство только началось. Мы решили испробовать новинку лишь по одной причине. Хотя продажи Chevrolet Niva в последнее время падают, этот внедорожник остается самым покупаемым на нашем рынке. Как ни крути, а тюнинг «джипа» № 1 в России нельзя игнорировать.

    МОСТ ЧЕРЕЗ ПРОПАСТЬ

    Признаться, я был уверен, что «Шнива» независимо от наличия тюнинга встанет через пару метров после съезда на пашню, но ошибся. Стрелка тахометра отдыхала на отметке в 1000 оборотов, а мы не спеша переваливали через черные влажные комья. Рядом были только следы от трактора, но мы прокладывали свою колею. Если бы к заднему бамперу присобачить сеялку, легко заложили бы основу под будущий урожай озимых. Continue reading »

  • Тюнинг «Нивы». Народный тест-драйв

    Рано списывать со счетов старушку «Ниву»! Вот, например, какую конфету из нее можно сделать, вложив не так уж много денег. Вы знаете, как обычно в нашей стране народ подсаживается на иглу преодоления бездорожья? Для начала покупается «Нива» – и пошло-поехало!

    Я на себе это прочувствовал – моим первым внедорожником был именно ВАЗ-2121. Как и любой отечественный автомобиль, «Нива» – конструктор «сделай сам». Поле непаханое для тюнинга – выбирай что хочешь! Можно и брутальный внедорожник построить, и гламурный пляжный джипчик. А еще – спортивную машину для ралли-рейдов. Да вообще все что угодно! Но начинают обычно не так. Вот взять, к примеру, предмет нашего рассказа.

    ВНАЧАЛЕ БЫЛА РЕЗИНА Continue reading »

  • Комбат. Самый дорогой в мире внедорожник

    В апреле этого года на автомобильном шоу Top Marques Monaco будет представлен самый дорогой внедорожник в мире,
    созданный компанией Dartz на базе российского внедорожника «Комбат».
    Новинка получила название Prombron Monaco Red Diamond Edition. Continue reading »

  • В Тольятти показали внедорожник «Рысь»

    В Тольятти представлен новый внедорожник, который получил название «Рысь». Хотя полностью новым его назвать нельзя – это лишь серьезно переделанная «Нива» (сейчас она продается как Lada 4×4). Однако благодаря изменениям, которые были проведены специалистами из компании «ПСА «Бронто», этот внедорожник отличается потрясающей проходимостью.

    Внешне «Рысь» похожа на Lada 4×4, хотя опытный «нивовод» сразу заметит увеличенные арки колес, новые покрышки, более крупные зеркала заднего вида. Да и увеличение клиренса здесь тоже бросается в глаза. Ведь спереди просвет до поперечины подвески составляет как минимум 255 мм, а просвет до балки заднего моста равен 250 мм.

    Continue reading »

  • Любители путешествовать на машинах должны по достоинству оценить «дома на колесах» от компании Unicat. Разновидностей таких «домов» компания предлагает много, но возьмем как пример автомобиль под названием VXL 16-HD. Это вам не тесный трейлер, и не фургон на колесах… Это нечто гораздо большее – настоящий дом со всеми удобствами и весьма достойным уровнем безопасности. Внутри есть кухня с холодильником и плитой, спальня, подобие гостиной с мягким уголком, раскладным столиком музыкальной системой, DVD-плеером и телевизором, ванная комната (с горячей водой) и все это расположено на двух уровнях. Предусмотрен даже рабочий уголок с импровизированным компьютерным столиком и стиральная машина, одним словом, полный фарш. И судя по фото, путешествовать в таком доме на колесах – одно удовольствие.

    Continue reading »

« Previous Entries